Am 21. April 2013 haben wir unser erstes London Taxi aus England abgeholt. Gekauft haben wir das gute Stück bei einem englischen Händler für gebrauchte Taxen. Der Händler ist uns netterweise etwas entgegen gekommen und hat uns das Taxi nach Dover gebracht. Von dort aus ging es dann auf eigener Achse ab nach Hamm, ins „Neue Zuhause“.
Die erste Nacht dann in der Garage verbracht und am nächsten Tag fingen dann die ersten Karosseriearbeiten an: Venyldach runter und die Roststellen begutachten!
Nach dem ersten Schock trafen wir dann die Entscheidung großflächig neue Bleche einzuschweißen und das gesamte Taxi neu zu lackieren. Die große Frage die sich dann stellte: Welche Farbe wird es? Die Entscheidung Mattschwarz fiel dann erst nach langen Wochen Schweißen und Schleifen. Als wir mit dem lackieren dann fertig waren kam der schwierige Fall, alle Scheiben wieder rein, alles zusammen bauen.
Eine neue Windschutzscheibe gab es bei der Gelegenheit, da die Alte leider einen kleinen Steinschlagschaden hatte. Weiterhin gab es noch ein neues Lenkgetriebe da das alte leider undicht war.
Motor: Nissan 4 Zylinder - 2664ccm Diesel - 80 PS
Getriebe: 4-Gang Automatik mit Overdrive
Lenkung: Servolenkung mit 7,62m Wendekreis
Bereifung: 175 R16 C oder 185/75 R16
Vmax: 130km/h
Maße: 4,558m lang - 1,75m breit - 1,765m hoch
Sitzplätze: 5 Fahrgastplätze im Fond + 1 Fahrerplatz
Kraftstoffverbrauch: ~10,8l/100km